5月13日，记者来到市体育中心充电场看到，电动出租车和私家电动车整齐排列充电补能，充电桩利用率比刚投用时提高许多。据市工信局数据显示，2022年我市各县（市、区）实现新能源汽车上牌7059辆，同比增长41.5%。

　　近年来，市委、市政府高度重视“电动宁德”建设工作，出台了“一措施两方案”，构建良好的新能源汽车用车环境，有力推动新能源汽车推广应用，实现公交车电动化率100%、出租车电动化率81%，公共充电桩建设实现全市126个乡（镇）全覆盖及以10公里为服务半径的行政村全覆盖。

　　推进民生领域电动化，我市从供给侧和需求端双向发力，政策红利不断释放，提绿降碳成效日益显现。2022年，我市在2021年购车补贴活动结余63.2万元资金的基础上，追加200万元，给予购买地产品牌（荣威、名爵）新能源汽车4000元/辆购车补贴，累计发放补助243.5万元，拉动汽车消费超过4190万元。

　　“我们充分感受到电动宁德建设带来的好处，不仅买车、充电有补贴，而且出行也有补助，大大降低了车辆使用成本，绿色环保还方便。”电动车车主陈旻杰说。

　　据了解，在原本实施高速免费通行政策的基础上，2022年6月，经市政府同意，继续实施中心城区五个互通口新能源汽车免费通行政策（延续至2023年6月），全年累计免费71.42万辆次，累计补助404.4万元。

　　为进一步方便电动车的使用，我市在基础设施完善上也不断优化。2022年，我市启动第二轮“十个十”城市民生项目，积极推进政府、公共机构、国有企事业单位内部等停车场充电基础设施建设。目前，已建成城市充电站10个，共131个充电桩。2022年，除建设“十个十”城市民生项目外，还在柘荣、福鼎、蕉城、周宁等县（市、区）中心城区停车场配套建设73个充电桩。

　　“充电设施明显多起来，很多公共停车场都配备有充电桩，还增加了好几个光储充检智能超充站，充电非常方便。”市民郑亮告诉记者。

　　如今，电动交通工具出现在我市越来越多应用场景中，环卫车、渣土车、巡逻车等都挂上了“绿牌”，掀起绿色低碳“新时尚”。

　　为推进电动重卡车辆的推广应用，争取电动重卡成为我市建筑垃圾清运行业的主力车型，市锂电办牵头起草了《宁德市全面推进电动重卡推广应用实施方案》，该方案经市政府常务会议研究通过后印发实施。

　　日前，记者在位于漳湾疏港路旁的“宁德·电动重卡换电站”见到，一卡车司机将卡车停在规定位置，轻点手机APP，换电站便启动换电程序，5分钟左右就完成了卡车换电，高效便捷。宁普时代工作人员介绍，卡车搭载的是宁德时代的动力电池，充满电后满载卡车理论上可运行120公里左右。

　　不仅地上跑的电动化，水里游的电动化也在我市迈出了大步伐。去年以来，国内首艘入级CCS万吨级电力推进沿海自卸砂船在福安下水、国内最大南极磷虾捕捞船“福远渔9199”号在福安开工建造、我省造船行业首艘纯电动内河游船订单——两江四岸电动游船花落福宁重工……

　　今年以来，市领导多次调研电动船舶产业；3月，福安市出台《推动电动船舶发展若干措施（试行）》；5月10日，福安市船舶产业高质量发展研讨会召开，电动船舶成为研讨热点……随着“电动宁德”的加快推进，“电”动未来已来。

　　□ 本报记者 张文奎