本报讯（记者 张文奎） 6月18日，由中交二航局、福建高速路桥联合承建的宁古高速公路坤里隧道进口左洞正式进行洞身开挖，实现了进出口双向进洞。标志着宁古高速又一重点控制性工程顺利施工，C1项目建设进入快速推进阶段。

　　据了解，坤里隧道为分离式特长隧道，左洞总长4125米，右洞总长4130米，设计时速100公里，共设置5处人行横通道、2处车行通道。

　　该隧道所处地段地下水位高于洞顶，洞口段围岩富水性较好、稳定性差，且多处下穿村庄、石材加工厂，不稳定因素多、爆破及监控施工要求高，极大地增加了施工难度和安全风险。为确保坤里隧道进口顺利进洞，项目部统筹协调安排，从施工组织、资源配置、工期编排及技术研讨等多个方面策划，组织制定了专项施工方案和安全预案，落实技术交底，克服了各种施工难点。